Avions 737 max : comment sait-on que ces crashs sont reliés ?

Les deux derniers crash se sont produits sur le même type d’avion et ce n’est pas un hasard. Voici d’où viennent les données qui ont permis d’arriver à ces conclusions.

Erratum. Voici ce que le capteur dont je parle à la fin mesure :
Il donne l’écart en degré de la partie fixe du capteur, qui est calibré avec le Zéro degré de l’appareil, afin de lire l’angle d’incidence réel de l’avion,. Cela permet de prévenir ou de corriger le décrochage de l’avion

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En savoir plus
https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/failed-certification-faa-missed-safety-issues-in-the-737-max-system-implicated-in-the-lion-air-crash/
https://www.nytimes.com/2019/03/19/business/boeing-elaine-chao.html
Résumé des faits :
https://www.theverge.com/2019/3/22/18275736/boeing-737-max-plane-crashes-grounded-problems-info-details-explained-reasons

Sources
https://www.skybrary.aero/index.php/Cockpit_Voice_Recorder_(CVR)
https://www.midilibre.fr/2019/03/11/le-737-max-8-cet-avion-qui-inquiete-les-compagnies-aeriennes-et-plombe-le-cours-de-boeing,8061769.php

Comparaison des variations d’altitude de l’avion : https://www.nytimes.com/interactive/2019/03/13/world/boeing-737-crash-investigation.html

Image :
https://www.cbc.ca/news/world/malaysia-airlines-mh370-deep-ocean-vessels-may-join-hunt-1.2606264

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